Som när man småtrött ramlar in i en kall bil, okristligt tidigt. Startar bilen och backar ut ur parkeringen. Får punktering efter 5 meter... byter däck och kör iväg. Något sen drar man på lite på leden, till min stora glädje inträffar punka 2 efter ca 1 km... Hur ofta har man 2 reservdäck.... Efter en hel del strul kommer man iallafall till jobbet.

Det tragiska var att jag precis köpt nya feta däck , för att få behålla dessa med tillhörande lättmetallsfälgar hade jag slängt på fälglås. Detta uppskattades inte av de som försökt stjäla däcken, så de hade dragit runt en mattkniv på sidan av samtliga däck.

Man får vara glad att man inte körde ihjäl sig, sen skall man släppa det så man inte går å grämer sig. Det ger en inte nya däck utan bara dåligt mående...Sen är det synd att de sabbar när de inte kan stjäla.

Osökt kommer jag att tänka på de glada knarkare som stal min firmabil, körde rally och stal alla verktyg & instrument. Samt en kamera med bilder på ex :). Bilen hittades efter ett par dagar och kunde ledas till ett knarkboende i det annars fina villaområdet, (fan när de hyr ut hus till sos).Tog över ett halvår att få tillbaka pengarna, fruktansvärt tråkigt då de är snabba på att ha in premien. Jag hade till deras stora sorg listor på alla verktyg mm samt kvitton, så de kunde inte tvinga en att köpa billiga made in kina grejer. Men de försökte allt, men har jag betalt försäkringen så skall jag ha ersättning om det händer någe.

Bilen var hårt kör och skadad, iomed att det fanns journaler på olje förbrukning mm (hårdkörning = hög oljeförbrukning. De tog åxå stereon givetvis.

När jag sen skulle montera en handsfree upptäcker jag hur AB Volvo sköter sitt jobb, när de skulle fixa mitt konsolen så orka de inte byta fästen utan tryckte in... typ fogmassa och bara tryckte ihop det i hopp om att man inte skulle märka detta, det löste sig till slut men även verkmästaren ville bara vifta bort händelsen. Detta gäller AB Volvo i Falkenberg, Volvo i Gbg är helt okey. Vid samtal med Volvos skaderegleraren som för dagen var sur så hade (dåvarande WASA) sagt "kör bara in bilen och damma av den..." Så tråkigt med dessa höga premier och så måste slås för att få ersättning och övervaka allt de gör...

Sant med övervakning, när jag körde tradare så fick jag betalt när bilen var inne på märkesverkstaden för reparation & service. Detta för att se till att de inte debiterade en massa extra, åkaren sa att det var billigare med min timlön än deras fuskdebitering.